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La situation en Guinée ne cesse de se détériorer, et il est grand temps que l’on s’interroge sur la direction dans laquelle le pays est poussé sous le régime du Comité National du Rassemblement pour le Développement (CNRD). L’Institut de Recherche sur la Démocratie et l’État de Droit (IRDED), dans une déclaration percutante, tire la sonnette d’alarme : les droits fondamentaux des citoyens sont piétinés, et la sécurité, loin de s’améliorer, se dégrade de jour en jour.
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La Guinée, sous l'impulsion de ses dirigeants actuels, continue d'avancer avec un projet ambitieux qui pourrait bien redéfinir son avenir : ‘’Simandou 2040’’. Ce programme, qui s'étend sur 15 ans, incarne l’espoir d'une nation qui aspire à s'imposer comme un acteur incontournable dans l’exploitation de ses immenses ressources naturelles, tout en embrassant les principes de durabilité et de prospérité partagée.
À l’occasion de l'Assemblée générale des Nations Unies, Bah Oury, Premier ministre de la transition, a porté ce rêve avec force et conviction. « Simandou 2040 est bien plus qu’un projet minier », a-t-il déclaré avec assurance. « C’est la pierre angulaire de la transformation de notre nation, une initiative qui traduit notre engagement à allier croissance économique et respect de l’environnement. » Ces mots résonnent avec une ambition claire : changer la trajectoire économique de la Guinée tout en évitant les pièges du passé, comme la malédiction des ressources qui a si souvent frappé d'autres nations.
Avec ses 670 kilomètres de voies ferrées et un port minéralier dédié, Simandou est bien plus qu’un simple projet d’infrastructures. Bah Oury l’a présenté comme un modèle de ‘’développement intégral’’, où économie et écologie se rejoignent. Le Premier ministre a insisté : « Simandou 2040 est un projet où l’homme et la nature sont partenaires, pas adversaires ». Nous voulons prouver qu’il est possible de prospérer tout en respectant notre environnement. » Un discours qui tranche avec les pratiques courantes d’une exploitation minière souvent jugée dévastatrice dans les pays en développement.
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Les discussions autour du retour du navire électrique suscitent des avis contrastés au sein de la communauté. Le débat, qui fait rage depuis plusieurs jours, a attiré l'attention du président du Mouvement Démocratique Libéral (MoDeL), Aliou Bah, qui appelle à une évaluation rigoureuse de la situation.
Aliou Bah, connu pour son franc-parler, souligne que « les plus grands problèmes de notre pays résident, entre autres, dans le manque d’esprit critique chez certains citoyens, l'absence de rigueur dans la gouvernance, et le manque d'exemplarité chez nos dirigeants. »
Pour le président du MoDeL, l'enthousiasme de certains face au retour du navire électrique sans en questionner les modalités d’acquisition relève d’une « naïveté chronique ». Il met en garde contre une amnésie collective, rappelant une vidéo où, le jour de l’arrestation de l’ancien président Alpha Condé, un soldat l'accusait d’avoir trompé le peuple avec ce navire, alors que des barrages et l'interconnexion étaient attendus.
Face à cette situation, l'homme politique s’interroge : « Quand apprendrons-nous à tirer les leçons de nos erreurs et à demander
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